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受付中補助金日本語の公告

令和8年度_グリーンスローモビリティ等導入促進事業(三次公募)[E11]

日本二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金[E1]

分かりやすく

支援の内容
グリスロ 目的: 安全・防災対策支援がほしい / まちづくり・地域振興支援がほしい / 設備整備・IT導入をしたい / エコ・SDGs活動支援がほしい 対象: 従業員数の制約なし 補助率: 1/2以下 一般社団法人地域循環共生社会連携協会では、令和8年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金( 地域の公共交通×脱炭素化移行促進事業 )に係る環境省からの交付決定を受け、グリーンスローモビリティ等導入促進事業の補助事業者を公募します。 ■目的・概要 (目的) 本補助金は、地域交通の脱炭素化と地域課題の同時解決を目的とした、グリーンスローモビリティ( http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/environment/sosei_environment_fr_000139.html )(時速20km未満で公道を走ることができる電動車を活用した小さな移動サービス)の車両の導入を実施する事業に対し、支援を行います。…
応募できる人
  • Company size: 従業員数の制約なし.
  • 対象: Small and medium firms
日程
2026年10月27日 に受付開始。締切:
助成機関の締切:2026年12月23日, 12:00 日本標準時 (UTC+9)。 UTC:2026年12月23日, 03:00 UTC。
資金
資金提供者の記載なし。資金の種類: Grant。費用の一部は自己負担です(自己負担あり)。
資金提供者
二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金この資金提供者の他の支援を見る。
募集要項と申請

募集要項、規則、申請書は資金提供者のページにあります。申請前にお読みください。

受付開始[E8]
2026年10月27日
締切[E3]
2026年12月23日, 12:00 日本標準時 (UTC+9)
資金総額
記載なし
1件あたり
記載なし
最終確認
44分前

資金について

公告より· 公告のまま(日本語)。

グリスロ 目的: 安全・防災対策支援がほしい / まちづくり・地域振興支援がほしい / 設備整備・IT導入をしたい / エコ・SDGs活動支援がほしい 対象: 従業員数の制約なし 補助率: 1/2以下 一般社団法人地域循環共生社会連携協会では、令和8年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金( 地域の公共交通×脱炭素化移行促進事業 )に係る環境省からの交付決定を受け、グリーンスローモビリティ等導入促進事業の補助事業者を公募します。 ■目的・概要 (目的) 本補助金は、地域交通の脱炭素化と地域課題の同時解決を目的とした、グリーンスローモビリティ( http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/environment/sosei_environment_fr_000139.html )(時速20km未満で公道を走ることができる電動車を活用した小さな移動サービス)の車両の導入を実施する事業に対し、支援を行います。 事業の実施により、エネルギー起源二酸化炭素の排出量が確実に削減されることが重要です。 (概要) グリーンスローモビリティを導入する事業 補助事業の対象とするグリーンスローモビリティの要件を満たしたものとして一般社団法人地域循環共生社会連携協会が登録・公開している車両( https://rcespa.jp/r08-gurisuro/r08-gurisuro-no1/r08-gurisuro-no1-adopt )を導入する事業(※附帯設備等については公募要領参照) ■応募資格 以下のいずれかの法人・団体 (ア) 民間企業(導入する設備等をファイナンスリースにより提供する契約を行う民間企業を含む。) (イ) 地方公共団体 (ウ) 一般社団法人・一般財団法人 (エ) 特定非営利活動促進法(平成10年法律第7号)第2条第2項に規定する特定非営利活動法人 (オ) 道路運送法施行規則(昭和26年運輸省令第75号)第48条第二号から第八号に掲げる者 (カ)その他環境大臣の承認を経て協会が認める者 ■補助上限額 車体本体の購入に係る補助金交付額は1台あたり200万円 ■補助事業期間 単年度 交付決定の日から令和9年2月28日までに完了する必要があります。 ■問合せ先 一般社団法人地域循環共生社会連携協会 事業部 担当:花田、品川 問合せ用メールアドレス:[email removed] ■参考URL ※申請様式は下記よりダウンロードをお願いいたします。 https://rcespa.jp/r08-gurisuro/r08-gurisuro-no4[E4]

応募できる人

公告の詳細は情報源が公開したとおりに表示しています。当社が抽出する事実と要件は英語で記載しています。

  • 応募資格Company size: 従業員数の制約なし.[E5]
  • 対象Small and medium firms. 掲載文の言葉から SLETOR が分類しました。

リスクと不明点

  • リスクThis is a grant, not a contract. Grants usually need a proposal against the funder's criteria, may need partners and often need co-funding.[E7]
  • 不明The listing does not say how much funding is available.
  • リスクThe official language is Japanese. The guidance and the application may need to be in that language.
  • 不明We read the funder's listing, not the full guidance or application forms.

更新履歴

  1. 初回取得 · 2026年10月29日, 01:00 UTC

    The funder published the call with a future closing date.

    元の記録: 令和8年度_グリーンスローモビリティ等導入促進事業(三次公募) (ID a0WfQ000003rYGLUA2)

根拠

11件の事実

このページの情報はすべて資金提供者の掲載情報からのものです。各項目に読み取った記録と項目名を示します。

  1. E1

    The funder is 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金.

    出典: 令和8年度_グリーンスローモビリティ等導入促進事業(三次公募) (ID a0WfQ000003rYGLUA2)、 項目 /institution_name, 2026年10月29日, 01:00 UTCに読み取り · 情報源 (新しいタブで開きます)

  2. E2

    The subsidy is listed on Japan's national subsidy portal.

    “JP”

    出典: 令和8年度_グリーンスローモビリティ等導入促進事業(三次公募) (ID a0WfQ000003rYGLUA2)、 項目 /target_area_search, 2026年10月29日, 01:00 UTCに読み取り · 情報源 (新しいタブで開きます)

  3. E3

    Applications close on 23 Dec 2026, 12:00 Japan time (UTC+9).

    “2026-12-23T03:00Z”

    出典: 令和8年度_グリーンスローモビリティ等導入促進事業(三次公募) (ID a0WfQ000003rYGLUA2)、 項目 /acceptance_end_datetime, 2026年10月29日, 01:00 UTCに読み取り · 情報源 (新しいタブで開きます)

  4. E4

    The buyer describes the requirement in the notice.

    “一般社団法人地域循環共生社会連携協会では、令和8年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金( 地域の公共交通×脱炭素化移行促進事業 )に係る環境省からの交付決定を受け、グリーンスローモビリティ等導入促進事業の補助事業者を公募します。 ■目的・概要 (目的) 本補助金は、地域交通の脱炭素化と地域課題の同時解決を目的とした、グリーンスローモビリティ( http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/environment/sosei_environment_fr_000139.html )(時速20km未満で公道を走ることができる電動車を…”

    出典: 令和8年度_グリーンスローモビリティ等導入促進事業(三次公募) (ID a0WfQ000003rYGLUA2)、 項目 /detail, 2026年10月29日, 01:00 UTCに読み取り · 情報源 (新しいタブで開きます)

  5. E5

    Company size: 従業員数の制約なし.

    出典: 令和8年度_グリーンスローモビリティ等導入促進事業(三次公募) (ID a0WfQ000003rYGLUA2)、 項目 /target_number_of_employees, 2026年10月29日, 01:00 UTCに読み取り · 情報源 (新しいタブで開きます)

  6. E6

    Purpose: 安全・防災対策支援がほしい / まちづくり・地域振興支援がほしい / 設備整備・IT導入をしたい / エコ・SDGs活動支援がほしい.

    出典: 令和8年度_グリーンスローモビリティ等導入促進事業(三次公募) (ID a0WfQ000003rYGLUA2)、 項目 /use_purpose, 2026年10月29日, 01:00 UTCに読み取り · 情報源 (新しいタブで開きます)

  7. E7

    This is a Japanese public subsidy. Businesses apply through jGrants or the funder.

    出典: 令和8年度_グリーンスローモビリティ等導入促進事業(三次公募) (ID a0WfQ000003rYGLUA2)、 記録全体、 2026年10月29日, 01:00 UTCに読み取り · 情報源 (新しいタブで開きます)

  8. E8

    Applications open on 27 Oct 2026, 10:00 Japan time (UTC+9).

    “2026-10-27T01:00Z”

    出典: 令和8年度_グリーンスローモビリティ等導入促進事業(三次公募) (ID a0WfQ000003rYGLUA2)、 項目 /acceptance_start_datetime, 2026年10月29日, 01:00 UTCに読み取り · 情報源 (新しいタブで開きます)

  9. E9

    When we read it, the call was open, going by the application dates in jGrants.

    “2026-12-23T03:00Z”

    出典: 令和8年度_グリーンスローモビリティ等導入促進事業(三次公募) (ID a0WfQ000003rYGLUA2)、 項目 /acceptance_end_datetime, 2026年10月29日, 01:00 UTCに読み取り · 情報源 (新しいタブで開きます)

  10. E10

    Subsidy rate: 1/2以下.

    出典: 令和8年度_グリーンスローモビリティ等導入促進事業(三次公募) (ID a0WfQ000003rYGLUA2)、 項目 /subsidy_rate, 2026年10月29日, 01:00 UTCに読み取り · 情報源 (新しいタブで開きます)

  11. E11

    The notice is titled "令和8年度_グリーンスローモビリティ等導入促進事業(三次公募)".

    出典: 令和8年度_グリーンスローモビリティ等導入促進事業(三次公募) (ID a0WfQ000003rYGLUA2)、 項目 /title, 2026年10月29日, 01:00 UTCに読み取り · 情報源 (新しいタブで開きます)

出典: Jグランツ (jGrants), デジタル庁. SLETOR shortened and reformatted the text. Check the official page before you apply. データのライセンス: jGrants open API terms (source credit required) (新しいタブで開きます). 公告に含まれる個人の連絡先は保存も表示もしません。