Autonomous vessels in short sea shipping and inland waterways[E8]
UnknownEuropean Commission[E1]
- 締切[E2]
- 助成機関の締切：2027年4月14日, 02:00 中央ヨーロッパ時間 (UTC+2)。 UTC：2027年4月14日, 00:00 UTC。
- 資金総額[E9]
- EUR 13,500,000
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分かりやすく
- 支援の内容
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- 応募できる人
- EU grant rules apply: check the call conditions for who can apply, consortium rules and co-funding.
- 対象: Individuals
- 段階: Prototype and MVP
- 募集要項と申請
募集要項、規則、申請書は資金提供者のページにあります。申請前にお読みください。
リスクと不明点
- リスクApplications open on 2026年12月15日. The funder can change the details before then.[E6]
- リスクThis is a grant, not a contract. Grants usually need a proposal against the funder's criteria, may need partners and often need co-funding.[E5]
- 不明We read the funder's listing, not the full guidance or application forms.
- 受付開始[E6]
- 2026年12月15日
- 最終確認
- 3時間前
資金について · 公告より
Call: MOBILITY. Type of action: HORIZON Innovation Actions. Expected Outcome: Project outputs and results are expected to contribute to all the following expected outcomes: Demonstration of remote-control operation of vessels without crew, controlled remotely (degree three [1] ). Development of concepts for fully autonomous ship where the operating system on the vessel is able to make decisions and determine actions by itself (degree four [2] ). Strengthen market confidence in the integration of remote and automated navigation in ship types and services that may see a shortage of workforce in the next decade. Contribute to the EU Port Strategy and the EU Industrial Waterborne Strategy, as well as the EU AI Continent Action Plan [3] and the upcoming EU Apply AI Strategy. Scope: Maritime Autonomous Surface Ships (MASS) have been the focus for several projects both with EU-funding and individual countries but a major breakthrough leading to extensive deployment and widespread commercial maturity are still not achieved. Autonomous vessels can offer safer and more efficient operations and cost savings. New skills and training needed for MASS is a critical issue to ensure safe operations. Projects are expected to address all the following aspects: Demonstration of two different remotely controlled vessels without seafarers on board, considering the most promising areas of operation and types of ships towards market adoption. The demonstration should be performed in at least one short-sea shipping vessel. Demonstration of two different fully autonomous operation in at least one in…[E3]
応募できる人
- 対象Individuals. 掲載文の言葉から SLETOR が分類しました。
- 条件EU grant rules apply: check the call conditions for who can apply, consortium rules and co-funding.[E4]
助成機関
この助成機関の他の制度European Commission
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質問のしかた
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根拠公告からの事実9件 · 表示隠す
このページの情報はすべて資金提供者の掲載情報からのものです。各項目に読み取った記録と項目名を示します。
- E1
The funder is European Commission.
出典: Autonomous vessels in short sea shipping and inland waterways (ID HORIZON-CL5-2027-03-D5-16)、 項目 /metadata/type/0, 2026年10月28日, 21:22 UTCに読み取り · 情報源 （新しいタブで開きます）
- E2
Proposals must be submitted by 14 Apr 2027, 02:00 Central European time (UTC+2).
“2027-04-14T00:00:00.000+0000”
出典: Autonomous vessels in short sea shipping and inland waterways (ID HORIZON-CL5-2027-03-D5-16)、 項目 /metadata/deadlineDate/0, 2026年10月28日, 21:22 UTCに読み取り · 情報源 （新しいタブで開きます）
- E3
The buyer describes the requirement in the notice.
“Expected Outcome: Project outputs and results are expected to contribute to all the following expected outcomes: Demonstration of remote-control operation of vessels without crew, controlled remotely (degree three [1] ). Development of concepts for fully autonomous ship where th…”
出典: Autonomous vessels in short sea shipping and inland waterways (ID HORIZON-CL5-2027-03-D5-16)、 項目 /metadata/descriptionByte/0, 2026年10月28日, 21:22 UTCに読み取り · 情報源 （新しいタブで開きます）
- E4
EU grant rules apply: check the call conditions for who can apply, consortium rules and co-funding.
“EU call topic”
出典: Autonomous vessels in short sea shipping and inland waterways (ID HORIZON-CL5-2027-03-D5-16)、 項目 /metadata/type/0, 2026年10月28日, 21:22 UTCに読み取り · 情報源 （新しいタブで開きます）
- E5
The portal lists this call as forthcoming: it is announced but not open yet.
“31094501”
出典: Autonomous vessels in short sea shipping and inland waterways (ID HORIZON-CL5-2027-03-D5-16)、 項目 /metadata/status/0, 2026年10月28日, 21:22 UTCに読み取り · 情報源 （新しいタブで開きます）
- E6
Applications open on 15 Dec 2026.
“2026-12-15T00:00:00.000+0000”
出典: Autonomous vessels in short sea shipping and inland waterways (ID HORIZON-CL5-2027-03-D5-16)、 項目 /metadata/startDate/0, 2026年10月28日, 21:22 UTCに読み取り · 情報源 （新しいタブで開きます）
- E7
The Funding & Tenders Portal gives the status as forthcoming.
出典: Autonomous vessels in short sea shipping and inland waterways (ID HORIZON-CL5-2027-03-D5-16)、 項目 /metadata/status/0, 2026年10月28日, 21:22 UTCに読み取り · 情報源 （新しいタブで開きます）
- E8
The notice is titled "Autonomous vessels in short sea shipping and inland waterways".
出典: Autonomous vessels in short sea shipping and inland waterways (ID HORIZON-CL5-2027-03-D5-16)、 項目 /metadata/title/0, 2026年10月28日, 21:22 UTCに読み取り · 情報源 （新しいタブで開きます）
- E9
The EU contribution per grant is up to EUR 13,500,000 (from EUR 2,000,000).
出典: Autonomous vessels in short sea shipping and inland waterways (ID HORIZON-CL5-2027-03-D5-16)、 項目 /metadata/budgetOverview/0, 2026年10月28日, 21:22 UTCに読み取り · 情報源 （新しいタブで開きます）
Source: EU Funding & Tenders Portal, © European Union, CC BY 4.0. SLETOR shortened and reformatted the text. データのライセンス： Creative Commons Attribution 4.0 (European Commission) （新しいタブで開きます）. 公告に含まれる個人の連絡先は保存も表示もしません。
更新履歴
初回取得 · 2026年10月28日, 21:22 UTC
The funder announced the call. Applications have not opened yet.
元の記録: Autonomous vessels in short sea shipping and inland waterways (ID HORIZON-CL5-2027-03-D5-16)